記者從市交通運輸局獲悉，去年2024年，荆州全市完成公路水路投資183.1億元，完成創曆史新高，公路排名全省第3，水路同比增長20.7%，投资投資增速連續三年保持20%以上。亿元市交通運輸局獲評全省交通運輸投資“紅旗”單位。连续

2024年，年保市交通運輸局瞄準長江中遊大宗商品鐵水聯運樞紐功能定位，持上堅持“穩中求進、增速以進促穩”工作總基調，去年全力以赴擴大交通投資、荆州優化運輸結構、完成提升服務質效，公路推動各項工作進中有質、有為進位。去年，全市高速公路完成投資109.4億元，普通公路完成投資36.5億元，港口航道完成投資11.8億元，物流站場完成投資25.4億元。

重點交通項目建設有序推進。二廣高速荊州繞城段、長江中遊荊江河段航道整治二期工程開工建設，李埠長江公鐵大橋轉入主塔施工“關鍵期”，武鬆高速江陵至鬆滋段控製性工程跨荊江大堤大橋正式合龍，觀音寺長江大橋進入超高空施工階段，當枝鬆高速進入路麵施工，荊州市鐵水聯運物流中心園區項目完成形象進度40%，車陽河鐵路專用線即將通車試運行，武鬆高速洪湖段建成。江陵石化公用碼頭開港投運，成為江漢平原最大、長江中上遊規模最大的危化品碼頭。

聯運樞紐交通建設不斷抓實，鐵水聯運主要指標快速進位。2024年，全年完成港口貨物吞吐量9023萬噸，同比增長12.6%，連續三年年均增長量超1000萬噸，實現三年翻番；完成大宗商品鐵水聯運量1424萬噸；完成集裝箱吞吐量26萬標箱，居全省第2，同比增長26.5%；完成集裝箱鐵水聯運量1.64萬標箱，同比增長34.4%；開通“舟山—荊州”江海直達航線，實現萬噸級海船進出荊州的曆史性突破；新開通焦炭“達州—荊州—九江”等9條大宗商品鐵水聯運通道，平均每噸降低物流成本近60元，縮短運輸時效15天；開通“散改集”等江海聯運通道22條。

行業民生服務能力全麵提升。去年，全市完成農村公路新改擴建858公裏、村道安防工程672公裏，創建美麗農村路158公裏，改造各類危舊橋39座。

農村寄遞物流發展成效顯著。農業供應鏈體係覆蓋全市738個行政村，年業務量超8000萬件，日均進村件量穩定在13萬件，支撐農業產值近57億元。（記者 陳雪玲 通訊員 袁媛）(本文來自荊州新聞網)