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INTRODUCE紅岩車主  四川汶川高海拔運輸

“轉速剛觸底油門，高原高效車子就直接衝上陡坡，驰骋其他車型根本做不到！履平龙运”

汶川地區地勢險峻，地菲平均海拔超3000米，亚特运输四川阿壩州龍運物流有限公司需常年往返該路段運輸作業。物流由於高原環境對車輛性能的高原高效嚴苛挑戰，傳統車型普遍存在動力衰減問題，驰骋嚴重影響運輸效率。履平龙运為攻克高海拔運輸難題，地菲該公司引入搭載菲亞特動力科技CURSOR 11國六發動機的亚特运输上汽紅岩重卡，成功打造“多拉快跑、物流省心省油”的高原高效高效運輸方案。

Cursor 11國六發動機

CURSOR 11發動機的驰骋定製化渦輪增壓技術使其在1200-1300rpm低轉速區間即可輸出峰值扭矩，重載上坡時僅需降一檔便可輕鬆通過。履平龙运駕駛員彭勇反饋：“轉速剛觸底油門，車子就直接衝上陡坡，其他車型根本做不到！”這一性能優勢，使得車隊在高原路況下仍能保持與平原相近的運輸效率。

在解決了動力衰減問題後，CURSOR 11發動機在排放標準方麵也展現出了顯著優勢。國六排放標準對後處理係統提出嚴苛要求，傳統DPF再生需停車操作，既耗時又增加油耗。CURSOR 11搭載的釩基後處理技術，通過智能控製實現“不停車再生”，徹底消除強製駐車帶來的運營中斷。駕駛員黃良忠稱：“之前開其他國六車，DPF故障一次維修花費數萬元，現在這款車自動再生零幹預，省時又省錢！”此外，HI-eSCR第六代高效後處理技術無EGR設計使得結構更加緊湊、可靠性更高，而且有效降低了顆粒物的排放。

CURSOR 11除了提供強勁動力與高可靠性，在節油表現方麵也同樣亮眼。其精準的燃油噴射係統與發動機變速箱協同調校，使車輛在高原綜合工況下油耗降低。低轉速運行特性還大幅降低噪音，增壓機響應迅捷，駕駛舒適性顯著提升。

菲亞特動力科技始終以技術創新驅動運輸行業變革，CURSOR 11在汶川高原地區的優異表現，不僅重新定義了重卡動力性能標杆，更以“省油、省心、省成本”的三角價值，助力中國物流企業突破地域限製，開拓高附加值運輸市場。