近日，出租车拼车記者接到市民來電反映，打表市區內出租車存在不順路拚車、该办不打表以及拒載等現象，出租车拼车這給市民的打表出行帶來了極大的不便，導致需要用車時打不到出租車或者是该办時間延誤等。
　　那麽，出租车拼车出現這些狀況的打表時候應該怎麽辦？交管部門對此現象有沒有采取應對措施？

　　市民：拚車等現象可以理解，如遇不打表可進行議價

　　出租車行業本身屬於服務行業，该办其服務的出租车拼车對象為搭乘出租車的市民，而出現拚車、打表不打表的该办情況在一定程度上有損市民的利益。帶著問題，出租车拼车記者隨機詢問了幾位市民。打表
　　“外出出行的该办時候會遇到拚車的情況，但是一般都是出租車司機在詢問對方地點後，如果順路的話就會搭載對方，我們也比較理解這種行為，畢竟大家順路都方便嘛。”市民張雲龍說，對於出租車順路拚車表示可以接受，一般未遇到不順路拚車的情況。
　　“晚上搭車的確會遇到不打表的情況，並且如果是下雨天的話，出租車不打表的情況經常發生。”市民張琳是一名企業工作人員，今年23歲的她跟朋友一起玩到晚上的時間居多，因此遇到過幾次出租車不打表的情況，一般都會采取議價的方式搭車。
　　那麽麵對市民的問題以及目前出租車行業的情況，有關部門怎麽回應呢？
　　部門：出租車處於整改階段，已加大力度治理不規範現象

　　市民出行本以便利為主，但是這些問題的出現給市民的出行帶來了不便。
　　為此市運管處城市客運科負責人表示，由於目前市區在不斷擴大當中，出租車行業正處於改革期間，因此不敢貿然投放出租車。此外，滴滴、共享單車等新型交通出行方式的出現，加大了出租車行業的競爭壓力。
　　針對市民反映的出租車存在拚車現象，首先由於城市發展中倡導的綠色出行、環保出行的理念，在這一方麵拚車有利於緩解交通壓力、降低汽車尾氣排放、提高資源利用率，並且還便於出行；其次，由於處於出租車改革期間，市區範圍內的出租車使用率遠遠大於出租車的投放量，因此出現拚車情況也是一種合理現象；最後，就拚車行為來說，出租車司機需征求乘客的意見方可拚車。
　　為了進一步便民出行，交管部門已於今年9月份向市麵上投放了30輛雙計價器的出租車，針對不同地點上車的乘客進行打表，有效防止了乘客因車費問題發生不必要的糾紛。

　　提醒：如遇不順路拚車、拒載以及不打表情況可投訴

　　為了保障每一位乘客的利益，交管部門在前期已對不打表以及拒載的情況進行了一次大清理，但是由於出租車行業的特殊性，後期的監管難度較大。因此在遇到不打表、不順路拚車、拒載等有損乘客利益的情況，乘客可用手機拍下證據，或錄音留證，撥打12328進行投訴，交通部門一定會如實查證後對違規行為進行處理，力求保護乘客權益。
　　此外，市區內的出租車一律要求打表搭載乘客，而目的地在市區以外，乘客可與出租車司機進行議價搭乘。
　　雅安日報/北緯網記者 吳丹