3月28日，龘由鐵建重工與中國水電十四局聯合打造的启新土壓平衡/單護盾雙模式TBM“江漢龍安號”在湖南長沙下線，設備將應用於引江補漢工程土建施工及金結機電安裝8標，程铁程土程建也是建重江补江汉鐵建重工為南水北調中線工程提供的第三台TBM。

中國南水北調集團江漢水網建設開發有限公司黨委書記、工引董事長於濤，汉工衡单护盾号下長江勘測規劃設計研究有限責任公司副總工程師宋誌忠，压平北京海策工程谘詢有限公司總監別德波，双模式T水北设中國水電十四局黨委委員、龙安力南副總經理唐光皋，线助线工鐵建重工黨委書記、调中董事長趙暉出席活動，龘鐵建重工黨委副書記、启新副總經理賀勇軍主持下線活動。程铁程土程建

“江漢龍安號”下線，建重江补江汉出席活動嘉賓合影

據了解，本次下線的“江漢龍安號”開挖直徑12米，整機長度138米，重約3580噸，設計最小水平轉彎半徑600米，總掘進長度約11.63公裏，具備土壓平衡和單護盾TBM兩種模式，是引江補漢工程唯一一台土壓平衡/單護盾雙模式TBM。

引江補漢工程沿線地質條件複雜，具有埋深大、線路長、洞徑大、斷層多、軟岩多等特點，為應對本標段長距離岩層、斷層破碎帶、有毒有害氣體等多種不良地質情況，鐵建重工研發團隊創新攻關，對TBM進行刀盤長距離掘進、超高壓脫困、超前地質探測及加固、塌方檢測以及有毒有害氣體檢測等針對性設計，還根據土壓平衡/單護盾雙模式TBM的施工特點配置了智能掘進、刀盤刀具狀態檢測、渣片智能識別、數字鑽機、超前探測係統等多項智能化技術，為工程智能建造提供強力支撐。

“江漢龍安號”在車間調試

據悉，引江補漢工程是南水北調後續工程首個開工項目，是全麵推進南水北調後續工程高質量發展、加快構建國家水網主骨架和大動脈的重要標誌性工程。項目建成後，將為全麵建設社會主義現代化國家提供有力的水安全保障。