近日，新利器由重慶中環建設有限公司承建的超前钻探渝赤敘高速公路4標項目紫荊隧道傳來捷報，鐵建重工DGZ150G多功能鑽機順利完成項目要求的新利器超前探孔施作，累計完成6個超前探孔，超前钻探累計超前鑽探深度228米，新利器單孔最大鑽進深度90米，超前钻探為後續的新利器隧道施工提供安全保障。

多功能鑽機進場

據了解，超前钻探我國西南地區地質複雜多變，新利器其中斷層破碎帶、超前钻探富水、新利器軟岩大變形、超前钻探溶洞等不良地質尤為突出，新利器是超前钻探影響隧道安全施工的重大不利因素。

紫荊隧道作為重慶渝赤敘高速公路4標項目關鍵控製性工程，新利器貫穿紫荊山，山脈陡峭、岩質堅硬、地形複雜、施工難度大。麵對複雜地質工況，鐵建重工DGZ150G多功能鑽機發揮出了穩定、高效的作業性能，完成90毫米孔徑90米深、102毫米孔徑60米深等多個超前探孔，施工綜合速度達每小時25米以上，單根3米鑽杆有效鑽進時間最快可達2分鍾。在施工過程中，針對不同岩層切換動力頭衝擊頻率和回轉檔位成為多功能鑽機高效鑽進的“取勝之匙”。

監理現場檢查鑽孔深度

現場人員也給予了多功能鑽機高度評價：

更安全

無線遙控係統，有效規避視野盲區，具備自動鑽孔功能，操作更安全，更便捷。

更高效

8個回轉檔位+3個衝擊檔位頂驅動力頭，對岩層適應性強，鑽進速度快。

更便捷

采用發動機（行走和應急）+電動機（工作和行走）雙動力驅動，運輸轉場便捷，作業準備時間短。

更環保

多功能鑽機采用水排渣的方式，對現場人員更加友好，操作手無需“全副武裝”。

鐵建重工超前預報施工利器加上中環建設有限公司豐富的施工建設經驗，將持續助力渝赤敘高速公路工程安全、高效建設。