3月6日,市交駕照新規開始實行,警支並新增了一些扣分項目?队辟 市交警支隊:這是謠言,目前無新規出台 最近,谣目一條微信在朋友圈裏傳火了:“3月6日,前暂駕照新規開始實行,无驾不看(這條微信)你就等著吊銷駕照吧,照扣別怪我發晚了。新规” 這條微信說得有鼻子有眼睛。出台微信裏麵提到,市交3月6日起實行的警支駕駛證扣分新規,對原有的队辟部分規定進行了調整,並新增了一些扣分項目。谣目 針對這一網絡微信,前暂10日,无驾市公安局交警支隊相關負責人表示:這是謠言! 該負責人說,進入2015年新年以來,截至目前,根本就沒有駕照扣分的新規出台,目前實施的《機動車駕駛證申領和使用規定》的法規從2013年1月1日起就開始實施,並且直到現在依然在執行,根本不存在所謂的新規。 傳言一:不係安全帶,記3分,罰款100元 真相:根據《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部123號令),在高速公路或者城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定係安全帶的,記2分。 傳言二:開車行駛中撥打手機,記3分,罰款100元 真相:駕駛機動車有撥打、接聽手持電話(包括發信息、刷微博、玩微信)等妨害安全駕駛的行為,記2分。 傳言三:駕車過程中抽煙,記1分,罰款100元 真相:開車時吸煙屬於妨礙安全行車的行為,記2分。 傳言四:副駕駛不係安全帶,記1分,罰款50元 真相:根據規定,乘坐大巴、轎車副駕和後排乘員沒有按規定使用安全帶的,將處以5元至50元不等的罰款,不記分。 傳言五:闖兩次紅燈直接吊銷駕駛證 真相:按照規定,闖一次紅燈記6分,如果闖兩次紅燈駕駛證將記12分,這就需要接受考試並合格後發還駕駛證。並不是傳言中的吊銷駕駛證。 傳言六:副駕位置乘坐未滿14周歲的兒童,記6分,罰款200元 真相:不滿14周歲的兒童坐在副駕位置並沒有記分、罰款的依據,網傳的說法是不靠譜的。但兒童乘坐副駕駛位置存在很大的安全隱患,最好是配備兒童座椅,有效提高兒童乘車的安全性。 記者 周昆 短評: 謠言止於智者 安全從我做起 沒有事實存在而捏造的話即為謠言。網傳的說法與目前正在執行的規定有著很大的出入。 謠言止於智者,我們要不信謠、不傳謠。 雖然網傳的這個“新規”沒有事實依據,但其內容對於我們的平安出行來說,是有警示的。如闖兩次紅燈直接吊銷駕駛證、未滿14周歲兒童乘坐副駕位置、不係安全帶等行為的處罰標準比目前正在執行的規定更加嚴格,這還是為廣大駕駛員的安全行車提了醒。 安全從自己做起,如果自己在駕車過程中都做到了文明、守法行車,安全就會伴隨左右。 就拿大家平常最容易忽視的係安全帶這一要求來說,根據大量數據分析的結果顯示,在車輛發生事故時,正確使用了安全帶的乘客死亡和受到嚴重傷害的幾率都要小很多。所以,不論如何規定,隻要每一位駕駛員都為自己和家人的安全著想,都對他人和社會負責,在每一個細節上都安全駕駛,就能夠最大限度地保障交通安全。
3月6日,市交駕照新規開始實行,警支並新增了一些扣分項目?队辟
市交警支隊:這是謠言,目前無新規出台
最近,谣目一條微信在朋友圈裏傳火了:“3月6日,前暂駕照新規開始實行,无驾不看(這條微信)你就等著吊銷駕照吧,照扣別怪我發晚了。新规”
這條微信說得有鼻子有眼睛。出台微信裏麵提到,市交3月6日起實行的警支駕駛證扣分新規,對原有的队辟部分規定進行了調整,並新增了一些扣分項目。谣目
針對這一網絡微信,前暂10日,无驾市公安局交警支隊相關負責人表示:這是謠言!
該負責人說,進入2015年新年以來,截至目前,根本就沒有駕照扣分的新規出台,目前實施的《機動車駕駛證申領和使用規定》的法規從2013年1月1日起就開始實施,並且直到現在依然在執行,根本不存在所謂的新規。
傳言一:不係安全帶,記3分,罰款100元
真相:根據《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部123號令),在高速公路或者城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定係安全帶的,記2分。
傳言二:開車行駛中撥打手機,記3分,罰款100元
真相:駕駛機動車有撥打、接聽手持電話(包括發信息、刷微博、玩微信)等妨害安全駕駛的行為,記2分。
傳言三:駕車過程中抽煙,記1分,罰款100元
真相:開車時吸煙屬於妨礙安全行車的行為,記2分。
傳言四:副駕駛不係安全帶,記1分,罰款50元
真相:根據規定,乘坐大巴、轎車副駕和後排乘員沒有按規定使用安全帶的,將處以5元至50元不等的罰款,不記分。
傳言五:闖兩次紅燈直接吊銷駕駛證
真相:按照規定,闖一次紅燈記6分,如果闖兩次紅燈駕駛證將記12分,這就需要接受考試並合格後發還駕駛證。並不是傳言中的吊銷駕駛證。
傳言六:副駕位置乘坐未滿14周歲的兒童,記6分,罰款200元
真相:不滿14周歲的兒童坐在副駕位置並沒有記分、罰款的依據,網傳的說法是不靠譜的。但兒童乘坐副駕駛位置存在很大的安全隱患,最好是配備兒童座椅,有效提高兒童乘車的安全性。
記者 周昆
短評:
謠言止於智者 安全從我做起
沒有事實存在而捏造的話即為謠言。網傳的說法與目前正在執行的規定有著很大的出入。
謠言止於智者,我們要不信謠、不傳謠。
雖然網傳的這個“新規”沒有事實依據,但其內容對於我們的平安出行來說,是有警示的。如闖兩次紅燈直接吊銷駕駛證、未滿14周歲兒童乘坐副駕位置、不係安全帶等行為的處罰標準比目前正在執行的規定更加嚴格,這還是為廣大駕駛員的安全行車提了醒。
安全從自己做起,如果自己在駕車過程中都做到了文明、守法行車,安全就會伴隨左右。
就拿大家平常最容易忽視的係安全帶這一要求來說,根據大量數據分析的結果顯示,在車輛發生事故時,正確使用了安全帶的乘客死亡和受到嚴重傷害的幾率都要小很多。所以,不論如何規定,隻要每一位駕駛員都為自己和家人的安全著想,都對他人和社會負責,在每一個細節上都安全駕駛,就能夠最大限度地保障交通安全。
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