二三月份的加装车節後黃金銷售期已過，五月的请别旺季遲遲未到，四月，再忽注定了是悠人車市的傳統淡季。

　　降價促銷?加装车沒有噱頭;購車送禮?沒吸引力。究竟如何讓淡季不淡，请别刺激消費者的再忽購買欲?車商們耍出了新花樣——汽車“特別版”。

　　私自加裝

　　屌絲車逆襲高富帥

　　周日，悠人記者以購車者的加装车身份來到雨城區多營鎮某自主品牌汽車4S店。果然，请别該店展廳內就停放著一輛“特別版”汽車。再忽

　　“喲，悠人這輛車看起來好運動，加装车咋個網上都查不到還有這個款呢?请别好特別。”

　　見記者感興趣，再忽該店銷售人員立馬湊上來。“這輛車可是‘特別版’，網上當然查不到，我們做精心裝飾，目的就是讓消費者耳目一新。”該銷售人員滔滔不絕的向記者介紹，“你看，我們加裝了前後保險杠，大包圍，車頂上還加裝了運動式行李箱架，還有後導流尾翼、腳踏板、倒車雷達……”

　　“買車嘛，就是要特別才有回頭率，我敢說雅安街上絕對找不出第二輛跟這個一樣的。要是帥哥你把這車往街上一開，絕對吸引路人的目光。”見記者有些動心，這位銷售人員又“趁熱打鐵”，添油加醋說了不少好話。

　　“說得這麽好，究竟多少錢一輛啊?”記者問。

　　“最低售價6.49萬，如果你馬上下單，我可以把900元給你少了。”

　　“這麽貴，這車運動版的報價不都才5.49萬麽，咋個裝了些東西就要貴一萬啊!這完全是‘屌絲逆襲’嘛。”

　　見記者有備而來，該銷售人員立馬解釋：“我們加裝的材料全部是原廠配件，你看這質量，絕對不含糊。”該銷售人員邊說邊用手在車頂行李箱架上使勁扯。“你來感受下，這架子多穩，外麵裝的跟這個原廠的完全不是一個檔次。這些東西你在外麵裝，肯定不止這個價。我們這是搞活動，不然這個價錢你是買不到這麽超值的配置的……”

　　“好吧，我考慮一下。”眼看著記者就要離去，該銷售人員還不依不饒的留下了聯係方式，並告訴記者要買就趕緊下單，過了活動時間就沒優惠了。

　　車商坦然

　　加裝車已是行業潛規則

　　所謂“特別版”就是汽車銷售商為了賺更多利潤，將低配汽車加裝了一些配件或裝飾品，從而當做高配版來銷售。記者調查了解到，汽車銷售店此類私自加裝配置，將低配車“變身”高配版高價賣出，在他們這個圈子早已不是新鮮事。

　　“如今的車價已經很低了，特別是低配版車型，賣一輛5萬元的車，銷售利潤也就一兩千塊，遇到衝量或者是特能砍價的消費者，利潤會更低。每個汽車銷售店都養了那麽多人，為了賺錢，也隻能瞄準裝飾這塊了。”名山某車商坦言，很多“特別版”車型，往往會被經銷商說成廠家特別訂製車型，畢竟這樣聽起來會更權威，更能讓消費者信服。一般來講，將低配版車型經過加裝銷售之後，利潤最高。原因很簡單，低配版配置低，需要加裝的內容多。

　　相信很多消費者購車時，可能遇到過這樣的情況，你本來打算買一輛低配版的車，但銷售人員會跟你說暫時沒貨，會極力給你推薦其他版車型。如果消費者堅持買低配版，銷售人員才會讓你訂車。

　　該車商說，有時候為了推動“特別版”的銷量，部分4S店甚至告知消費者普通車型目前沒有現車，想要選購該車型隻能選擇“特別版”。

　　據記者調查，其實“特別版”汽車車況也沒啥問題，主要就是價格差。以一個倒車雷達為例，在一般的汽車裝飾店加裝隻需要200元左右。如果在汽車4S店裝，對方則稱是原裝產品，價格會高達500至800元。可想而知，加在“特別版”上的倒車雷達肯定不便宜。

　　一些汽車裝飾店老板告訴記者，這種“特別版”車型不實用，經銷商推出該車型，一是為賺得人氣，二是為賺取配件利潤。

　　擦亮眼睛

　　避開汽車搭售陷阱

　　說穿了，汽車“特別版”，其實就是一種搭售。那麽，消費者怎樣才能花明白錢，買到自己適用的配置?

　　名山某汽車商杜文博提醒大家，要想知道展廳內展示的樣車是不是加裝了配置，最主要還是在買車前查找到該車出廠時的原裝配置，並對照商家的宣傳單，看看多了哪些配置，隻有這樣才不會吃虧上當。還有就是買車前要多問一句：你這車的配置是原廠出產的，還是自己加裝的?一般來講銷售人員是會告知實情的。

　　當然，查找某車出廠的原裝配置非常簡單。現在的網絡信息如此便捷，隻要消費者在購車前在網上查閱一下便可知曉。

　　一些經驗豐富的老司機告訴記者，家用轎車，最好就買最實惠的低配版。如果需要一些配置，可以在購車之後到其他汽車裝飾店自行選擇安裝。如此一來，要省錢一些。買車時，盡量等有現車的時候再買，不給銷售商留任何做手腳的機會，如果麵對加裝配置的車輛，“砍價”一定要狠，最好“砍”到加裝配置的半價，才不至於被車商宰了。

　　據市消委會工作人員介紹，經銷商在銷售汽車時，應讓消費者擁有一定的知情權，不能用行內的“概念”糊弄消費者;對消費者應該提供真實的汽車信息，而不能將私自“加裝”的信息隱藏，以此來欺騙消費者;也不能利用消費者對汽車知識了解不全的弱點，故意欺瞞消費者。