成雅高速塌方路段施工現場

　　雅安日報訊為確保塌方路段車輛通行的成雅絕對安全，昨(28)日，高速成渝高速公路公司成雅分公司邀請四川省國土資源廳專家庫專家對塌方施工現場——名山縣城東鄉境內路段進行評估、单幅研判。通行專家判斷：原定於8月29日通行的时间成都到雅安方向單幅雙向道路，因出現新狀況，后推不具備通行條件，约天開通時間向後推遲約10天。成雅

　　成雅高速公路公司負責人介紹，高速27日傍晚，单幅成雅高速公路K1920+416路段山體滑坡體再次出現推移，通行推移距離達12米，时间將約15萬方土石推到已亮出的后推成都到雅安方向的道路上;且位於滑坡山體中、上部還有10萬方以上的约天潛在滑塌體處於不穩定狀態，隨時有可能滑坡。成雅

　　28日，成渝高速公路公司成雅分公司邀請四川省國土資源廳專家庫的中科院成都山地所、成都理工大學專家和該廳設計院等諸多權威地質專家到名山城東鄉山體塌方現場，對計劃於8月29日開通的路段進行全方位評估、研判。專家對山體的地質結構、周邊環境等進行了全方位的勘察、分析、論證。

　　專家一致認為：新增滑坡方量較大，且塌方山體不穩定，為保證通車安全，原計劃開通的成都至雅安方向的道路還不具備開通條件，就成都至雅安方向單幅通車時間，要往後推遲約10天。

　　施工單位四川省公路橋梁建設集團有限公司搶險綜合部部長唐建文介紹，原垮塌位置處的土石再次移動，打亂了原定的施工計劃，目前，該搶險施工單位再次增加3台挖掘機，采取梯級式辦法，從塌方體的頂部、中部、底部三個層麵開挖，將整個塌方體一層一層往下“削”，從而盡可能減少山體土石的再度下移。

　　唐建文說，在施工中，該公司安排了20多名安全觀測員，從各個不同位置觀測山體的動靜，一有狀況及時通報;施工方將晝夜不停施工，力爭早日開通單幅通行。

　　記者彭加權