因積雪和冰淩影響,途经拖乌雅西高速栗子坪至彝海路段實施臨時交通管製。雅西 雅安日報/北緯網訊大雪致雅西高速公路拖烏山段出現積雪和冰淩,高速12月26日晚9時,山段慎驾驶雅西高速彝海至栗子坪段實施臨時交通管製,须谨直到昨(27)日上午10時才恢複通行,途经拖乌管製時間長達14個小時。雅西這是高速今冬以來,該路段因積雪冰淩采取的山段慎驾驶第3次交通管製。 12月26日晚8時,须谨雅西高速石棉境內海拔最高的途经拖乌拖烏山開始下雪。隨著雪花越下越大,雅西一個小時後,高速雅西高速交警三大隊民警巡邏發現,山段慎驾驶拖烏山路段已經出現積雪和暗冰,须谨因西昌到雅安一幅道路係長下坡路段,並有車輛在行駛過程中出現打滑等險情,隨即,高速交警將此情況告知相關部門,要求對該路段實施臨時交通管製。根據道路實際,當晚9時30分左右,栗子坪至彝海路段實施臨時交通管製,主要管製西昌到成都一幅道路,因成都到西昌一幅道路為上坡路段,未進行管製,但高速交警采取密集型巡邏方式,對該幅道路進行監控,一旦發現安全通行標準下降,將馬上對其管製。 27日清晨7時,雅西高速拖烏山段30多公裏路麵積雪達到5厘米以上,積雪最厚的路麵達到9厘米,而且,大部分路段出現冰淩。雅西高速公路公司迅速出動2輛大型除雪車和1輛小型除雪車,邊清除路麵積雪,邊撒融雪劑融雪融淩,共撒融雪劑10多噸,直到上午10時,道路達到安全通行標準。起杆放行第一批車輛時,由高速交警三大隊警車在前麵帶道,控製行車速度。 “隨著春節的臨近,車輛的增多,在雅西高速路上行駛,途經栗子坪至彝海路段特別是栗子坪至拖烏山路段時務必謹慎駕駛,確保安全。”雅西高速交警介紹,雅西高速2092公裏至2093公裏路段為陰山路段,每天11時左右才有日照,而且,此路段為S型彎道,貨車下行輪胎淋水,路麵上的水在低溫下極易形成暗冰,安全隱患較大。 2100公裏至2105公裏路段,是拖烏山陰山路段,每日日照時間低於3個小時,其中2104公裏至2105公裏路段常年無日照,且臨近轄區道路最高點,冬季溫度較低,積雪暗冰較厚,該路段還是連續彎道路段,車輛極易發生側滑和追尾等事故。 2109公裏至2113公裏為轄區最高點路段,海拔接近2400米,也處於陰山路段,冬季冰雪覆蓋最為嚴重,駕駛更需謹慎。 崔光文 記者 彭加權
因積雪和冰淩影響,途经拖乌雅西高速栗子坪至彝海路段實施臨時交通管製。雅西
雅安日報/北緯網訊大雪致雅西高速公路拖烏山段出現積雪和冰淩,高速12月26日晚9時,山段慎驾驶雅西高速彝海至栗子坪段實施臨時交通管製,须谨直到昨(27)日上午10時才恢複通行,途经拖乌管製時間長達14個小時。雅西這是高速今冬以來,該路段因積雪冰淩采取的山段慎驾驶第3次交通管製。
12月26日晚8時,须谨雅西高速石棉境內海拔最高的途经拖乌拖烏山開始下雪。隨著雪花越下越大,雅西一個小時後,高速雅西高速交警三大隊民警巡邏發現,山段慎驾驶拖烏山路段已經出現積雪和暗冰,须谨因西昌到雅安一幅道路係長下坡路段,並有車輛在行駛過程中出現打滑等險情,隨即,高速交警將此情況告知相關部門,要求對該路段實施臨時交通管製。根據道路實際,當晚9時30分左右,栗子坪至彝海路段實施臨時交通管製,主要管製西昌到成都一幅道路,因成都到西昌一幅道路為上坡路段,未進行管製,但高速交警采取密集型巡邏方式,對該幅道路進行監控,一旦發現安全通行標準下降,將馬上對其管製。
27日清晨7時,雅西高速拖烏山段30多公裏路麵積雪達到5厘米以上,積雪最厚的路麵達到9厘米,而且,大部分路段出現冰淩。雅西高速公路公司迅速出動2輛大型除雪車和1輛小型除雪車,邊清除路麵積雪,邊撒融雪劑融雪融淩,共撒融雪劑10多噸,直到上午10時,道路達到安全通行標準。起杆放行第一批車輛時,由高速交警三大隊警車在前麵帶道,控製行車速度。
“隨著春節的臨近,車輛的增多,在雅西高速路上行駛,途經栗子坪至彝海路段特別是栗子坪至拖烏山路段時務必謹慎駕駛,確保安全。”雅西高速交警介紹,雅西高速2092公裏至2093公裏路段為陰山路段,每天11時左右才有日照,而且,此路段為S型彎道,貨車下行輪胎淋水,路麵上的水在低溫下極易形成暗冰,安全隱患較大。
2100公裏至2105公裏路段,是拖烏山陰山路段,每日日照時間低於3個小時,其中2104公裏至2105公裏路段常年無日照,且臨近轄區道路最高點,冬季溫度較低,積雪暗冰較厚,該路段還是連續彎道路段,車輛極易發生側滑和追尾等事故。
2109公裏至2113公裏為轄區最高點路段,海拔接近2400米,也處於陰山路段,冬季冰雪覆蓋最為嚴重,駕駛更需謹慎。
崔光文 記者 彭加權
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