“荷式開車門”法

　　近日，荷式“荷式開車門”刷爆了朋友圈，开车對於這樣一個用距離車門遠的门法那隻手開車門的方式，交警部門表示可取，少事生交這樣的警说方式能夠使開車門的人觀察到後方是否有來車，從而有效保障安全。荷式

　　隨著生活水平的开车提高，車幾乎成了每個家庭的门法標配。馬路上的少事生交車越來越多，人來車往的警说，偶爾翻開新聞，荷式總能看到一些意外事故讓人痛心。开车雖然開車門隻是门法個小動作，但動作使用不當或者司機貿然開車門，少事生交就會引發諸多交通事故。警说尤其是自行車或摩托車在高速行駛狀態下，一旦前方的車輛貿然打開車門，後麵的自行車或摩托車駕駛人根本來不及做出有效的反應，往往造成嚴重後果。

　　而在我市，也曾發生過路邊停靠的汽車因開車門而引發的交通事故。

　　那麽，怎樣開車門才能有效保障安全?不妨借鑒使用“荷式開車門”方法。

　　“荷式開車門”是啥方法

　　在被稱為“自行車王國”的荷蘭，道路上幾乎隨處可見自行車的蹤跡，然而卻很少有因開車門而引發的事故發生。因為在荷蘭，有一種開車門的方法被廣泛普及和使用，從駕校裏開始就要求學員遵守這個開門法則。

　　荷蘭的駕駛員們總是用距離車門較遠的那隻手開車門，這是避免這種意外的最佳開車門方法。簡單說來，就是用右手開車輛的左側車門，用左手開車輛的右側車門。

　　因為當你使用離車門較遠的那隻手開門時，上半身會自然而然地轉動，頭部和肩膀就會很自然地向外看，這樣能有效觀察到側後方的狀況。相反，若是用距離車門較近的那隻手開門，駕駛員或乘客會很自然地將車門直接往外推，沒有查看後方情況的動作，這樣就容易引起事故。

　　相關法律依據

　　根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第63條規定：“車輛停穩前不得開車門和上下人員，開車門時不得妨礙其他車輛和行人通行。”第77條規定：“乘坐機動車開關車門，不得妨礙其他車輛和行人通行。”

　　駕乘者應如何安全開車門

　　對於駕乘者，若要避免開門事故，首先停車的地方不能影響其他車輛和行人通行。停車時車要距離路牙20―30厘米。除了駕駛者外，乘車人盡量從右側下車。駕車人對乘車人開門也應及時提醒確保安全。其次，駕車人一側對後方的觀察容易存在盲區，而且突然性較大，一般不容易引起其他車輛的注意和防範。

　　開車門前，先從左後視鏡觀察後方來車情況。對於駕駛員來說，在打開車門之前，首先要做的事情就是觀察左後視鏡，確認後方是否有車輛靠近。對於後排左側的乘客來說，開車門前應該讓駕駛員幫忙觀察後方情況，以確認是否安全。

　　從外後視鏡中確認後方沒有來車後，就可以打開車門了。這個時候，千萬不能將車門一把推開，而是要先開啟一條縫，以讓後方駛來的摩托車及非機動車的駕駛員提前知道車門要打開了，以便避讓。

　　從門縫中確認後方安全後，就可以下車了。下車時，目光依然要注意觀察後方來車情況，並且始終要用手將車門控製在可控範圍內。隻需要將車門打開至足夠下車的角度就可以了，千萬不要一把推開車門。

　　雅安日報/北緯網記者 周昆 整理