“加快建設川西綜合交通樞紐和物流中心,强力強力推進以立體交通為重點的推进通枢開放大通道建設,加快構建現代綜合交通運輸體係,开放建設連接成都與藏區彝區的大通道建區域樞紐和重要門戶,主動參與全省南向開放戰略,设构推動‘茶馬古道’成為四川與南亞、建川東南亞經濟文化交流大通道。西综” 7月11日,合交市委常委會第67次(擴大)會議專題傳達學習省委書記彭清華來雅調研指示精神,纽和明確強調要加快建設川西綜合交通樞紐和物流中心,物流充分發揮輻射帶動作用,中心主動對接成都、强力聯動“三州”,推进通枢在實施“一幹多支”發展戰略中發揮更大作用。开放 不論是大通道建經濟社會發展還是與周邊區域的溝通聯絡,交通基礎設施都是不可或缺的“先導工程”。隻有在優質高效的路網支撐下,雅安才能更加開放,發展才能更加穩健,才能更加增進民生福祉。 現在的雅州大地上,交通基礎設施建設如火如荼。未來,通過“交通通達”行動的實施,雅安將建成立體、安全、高效、便捷的川西綜合交通樞紐和物流中心。雅康高速公路對岩互通立交 打通對外通道 凸顯川西綜合樞紐作用 “目前,雅安綜合客運樞紐項目工程建設已經進入收尾階段,預計在9月就能夠基本完成施工。”18日,站在主體已經完工的雅安綜合客運樞紐前,市城鄉規劃建設和住房保障局負責人說,“項目投入運行後,將實現火車、長途客運、出租、公交、社會車輛的無縫換乘,使市民出行更加安全便捷。” 現在,市民從北外環線姚橋段經過時,都會用一種帶有期許的眼光向道路的北側望去,那裏就是成雅鐵路雅安站及雅安綜合客運樞紐項目。 火車站站房上“雅安站”三個大紅字,意味著雅安人的鐵路夢越來越近。而設計科學、功能完善的綜合客運樞紐則會以它高效的服務能力,為廣大市民提供安全、便捷的綜合交通服務。 成雅鐵路的建成投運,標誌著雅安的對外聯係大通道從以前的公路單一通道轉變為公鐵立體通道。這樣的變化,不僅是出行方式的更多選擇,更進一步敞開了雅安對外開放的大門,暢通了雅安對外聯絡的通道,讓雅安與周邊區域的聯係更加緊密。 站房建設、軌道鋪設、設備安裝……在成雅鐵路的建設快速推進的同時,川藏鐵路雅安至新都橋、雅眉樂自鐵路等項目的前期工作也在有序推進中。可以預見,未來的雅安,鐵路還將連成網絡,在川西綜合交通樞紐交通運輸體係中發揮重要作用。 未來的目標需要現在一步步地努力,目前已經形成的貫穿東西、聯通南北的高速公路路網正是多年來發展的成果。 從成雅到邛名,通過高速公路,雅安與成都的聯係更加緊密,時空距離被顯著縮短。 從雅西到雅樂,通過高速公路,雅安與川南的距離大大縮短,為南向開放戰略的實施打下基礎。 雅康高速的建成投運,雅安西向無高速的曆史被終結,雅安連接成都平原與川西高原高速通道已經打通。 這,並不是雅安高速公路的全部。 建設中的峨漢高速,將成為雅安南向的一條重要通道,有效聯通雅西高速和川南高速公路路網。 規劃中的天雅高速,將為雅安北部和西部地區的發展注入強勁動力,使雅安全域對外聯通的大通道更為暢通,雅安作為川西綜合交通樞紐的作用更加凸顯。 把握天晴間歇 搶抓物流園區建設進度 完善的交通基礎設施必將帶來人流、物流、信息流的聚集,現代化物流園區的建設正是承載這一切的載體。 盛夏7月,熱氣騰騰,經開區永興鎮現代物流園施工現場猶如千帆競發,正在緊張、快速、有序地實施建設。 站前廣場土石方工程正在緊張施工;南北縱二路、北橫二路、北縱四路已完成水穩層鋪築;各道路已開始路沿石安裝……工人們正齊心協力為項目加速推進、早日運營而奮力拚搏。目前,園區基礎設施建設正有序推進,部分重要設施將在年內完工投用。 作為全市重點基礎設施項目之一的現代物流項目,自去年年底開工建設以來,目前正加速推進,縱橫交織的幹道路網雛形已現。 進入施工現場,已具雛形的站南大道從經開大道延伸開來,與成雅鐵路形成一條幾乎平行的道路,連接著經開區永興片區和物流園區。目前,站南大道起點段已完成瀝青稀漿封層施工,待後段結構層完成後一同進行瀝青混凝土麵層攤鋪。整條道路計劃在8月下旬進行瀝青攤鋪作業,預計8月底可全線貫通。 “站南大道是現代物流項目骨架路網之一,全長5900米,按城市主幹路標準建設,道路前段寬24米、雙向四車道,後段寬36米、雙向六車道。”該項目負責人指著現代物流項目平麵圖說。自此項目開工以來,施工方精心組織機械設備,搶工加班。近期雨天較多,項目部就加緊安排路沿石安裝、電纜溝檢查以及邊坡防護強化等受雨影響小的工程施工。 雅安經濟開發區現代物流基礎設施建設項目是連接經開區與現代物流園區的基礎設施建設項目,建成後將縮短經開區到物流園區的距離,是一條連接城市與物流園區的“快速通道”,主要建設雅安物流產業園區骨幹路網,共計14條道路,道路總裏程15000多米。 目前,現代物流園區各項建設工作正穩步推進,園區建設進展喜人。據悉,為配合名山火車站通車營運,8月底前站南大道、南北縱二路、北橫二路、北縱四路、站前廣場將達到通車要求,到年底項目整體也將達到竣工驗收要求。 值得一提的是,現代物流項目建成後,將連接物流園區、名山片區、永興片區、草壩片區,有利於形成物流園互聯互通、四通八達的道路網。同時,雅安經開區也將充分利用名山火車站客貨共站的有利條件,打造雅安重要的經濟增長極和雅安城市發展的新名片。 雅安日報/北緯網記者 周昆 石雨川
“加快建設川西綜合交通樞紐和物流中心,强力強力推進以立體交通為重點的推进通枢開放大通道建設,加快構建現代綜合交通運輸體係,开放建設連接成都與藏區彝區的大通道建區域樞紐和重要門戶,主動參與全省南向開放戰略,设构推動‘茶馬古道’成為四川與南亞、建川東南亞經濟文化交流大通道。西综”
7月11日,合交市委常委會第67次(擴大)會議專題傳達學習省委書記彭清華來雅調研指示精神,纽和明確強調要加快建設川西綜合交通樞紐和物流中心,物流充分發揮輻射帶動作用,中心主動對接成都、强力聯動“三州”,推进通枢在實施“一幹多支”發展戰略中發揮更大作用。开放
不論是大通道建經濟社會發展還是與周邊區域的溝通聯絡,交通基礎設施都是不可或缺的“先導工程”。隻有在優質高效的路網支撐下,雅安才能更加開放,發展才能更加穩健,才能更加增進民生福祉。
現在的雅州大地上,交通基礎設施建設如火如荼。未來,通過“交通通達”行動的實施,雅安將建成立體、安全、高效、便捷的川西綜合交通樞紐和物流中心。
雅康高速公路對岩互通立交
打通對外通道
凸顯川西綜合樞紐作用
“目前,雅安綜合客運樞紐項目工程建設已經進入收尾階段,預計在9月就能夠基本完成施工。”18日,站在主體已經完工的雅安綜合客運樞紐前,市城鄉規劃建設和住房保障局負責人說,“項目投入運行後,將實現火車、長途客運、出租、公交、社會車輛的無縫換乘,使市民出行更加安全便捷。”
現在,市民從北外環線姚橋段經過時,都會用一種帶有期許的眼光向道路的北側望去,那裏就是成雅鐵路雅安站及雅安綜合客運樞紐項目。
火車站站房上“雅安站”三個大紅字,意味著雅安人的鐵路夢越來越近。而設計科學、功能完善的綜合客運樞紐則會以它高效的服務能力,為廣大市民提供安全、便捷的綜合交通服務。
成雅鐵路的建成投運,標誌著雅安的對外聯係大通道從以前的公路單一通道轉變為公鐵立體通道。這樣的變化,不僅是出行方式的更多選擇,更進一步敞開了雅安對外開放的大門,暢通了雅安對外聯絡的通道,讓雅安與周邊區域的聯係更加緊密。
站房建設、軌道鋪設、設備安裝……在成雅鐵路的建設快速推進的同時,川藏鐵路雅安至新都橋、雅眉樂自鐵路等項目的前期工作也在有序推進中。可以預見,未來的雅安,鐵路還將連成網絡,在川西綜合交通樞紐交通運輸體係中發揮重要作用。
未來的目標需要現在一步步地努力,目前已經形成的貫穿東西、聯通南北的高速公路路網正是多年來發展的成果。
從成雅到邛名,通過高速公路,雅安與成都的聯係更加緊密,時空距離被顯著縮短。
從雅西到雅樂,通過高速公路,雅安與川南的距離大大縮短,為南向開放戰略的實施打下基礎。
雅康高速的建成投運,雅安西向無高速的曆史被終結,雅安連接成都平原與川西高原高速通道已經打通。
這,並不是雅安高速公路的全部。
建設中的峨漢高速,將成為雅安南向的一條重要通道,有效聯通雅西高速和川南高速公路路網。
規劃中的天雅高速,將為雅安北部和西部地區的發展注入強勁動力,使雅安全域對外聯通的大通道更為暢通,雅安作為川西綜合交通樞紐的作用更加凸顯。
把握天晴間歇
搶抓物流園區建設進度
完善的交通基礎設施必將帶來人流、物流、信息流的聚集,現代化物流園區的建設正是承載這一切的載體。
盛夏7月,熱氣騰騰,經開區永興鎮現代物流園施工現場猶如千帆競發,正在緊張、快速、有序地實施建設。
站前廣場土石方工程正在緊張施工;南北縱二路、北橫二路、北縱四路已完成水穩層鋪築;各道路已開始路沿石安裝……工人們正齊心協力為項目加速推進、早日運營而奮力拚搏。目前,園區基礎設施建設正有序推進,部分重要設施將在年內完工投用。
作為全市重點基礎設施項目之一的現代物流項目,自去年年底開工建設以來,目前正加速推進,縱橫交織的幹道路網雛形已現。
進入施工現場,已具雛形的站南大道從經開大道延伸開來,與成雅鐵路形成一條幾乎平行的道路,連接著經開區永興片區和物流園區。目前,站南大道起點段已完成瀝青稀漿封層施工,待後段結構層完成後一同進行瀝青混凝土麵層攤鋪。整條道路計劃在8月下旬進行瀝青攤鋪作業,預計8月底可全線貫通。
“站南大道是現代物流項目骨架路網之一,全長5900米,按城市主幹路標準建設,道路前段寬24米、雙向四車道,後段寬36米、雙向六車道。”該項目負責人指著現代物流項目平麵圖說。自此項目開工以來,施工方精心組織機械設備,搶工加班。近期雨天較多,項目部就加緊安排路沿石安裝、電纜溝檢查以及邊坡防護強化等受雨影響小的工程施工。
雅安經濟開發區現代物流基礎設施建設項目是連接經開區與現代物流園區的基礎設施建設項目,建成後將縮短經開區到物流園區的距離,是一條連接城市與物流園區的“快速通道”,主要建設雅安物流產業園區骨幹路網,共計14條道路,道路總裏程15000多米。
目前,現代物流園區各項建設工作正穩步推進,園區建設進展喜人。據悉,為配合名山火車站通車營運,8月底前站南大道、南北縱二路、北橫二路、北縱四路、站前廣場將達到通車要求,到年底項目整體也將達到竣工驗收要求。
值得一提的是,現代物流項目建成後,將連接物流園區、名山片區、永興片區、草壩片區,有利於形成物流園互聯互通、四通八達的道路網。同時,雅安經開區也將充分利用名山火車站客貨共站的有利條件,打造雅安重要的經濟增長極和雅安城市發展的新名片。
雅安日報/北緯網記者 周昆 石雨川
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